- Гарантирано качество
- Склад в България
- Бърза доставка до 2 дни!
Mercedes-Benz е марката, при която собствениците са свикнали с отлично фабрично осветление. Ксенонът при Mercedes е стандарт при по-голямата част от средния и висок клас от края на 90-те нататък, а LED технологията навлезе масово от W205/W212 генерацията нататък. Именно затова при Mercedes-Benz въпросът за крушките е по-сложен от средното: различните версии на едно и също шаси могат да имат напълно различни системи за осветление.
Тази статия е изчерпателно ръководство за трите най-разпространени модела на вторичния пазар в България: C-Class (W203, W204, W205), E-Class (W211, W212) и ML/GLE (W163, W164, W166).
Mercedes използва няколко важни специфики, различаващи го от другите марки.
При Mercedes ксеноновите фарове са стандарт или разпространена опция при C-Class, E-Class и ML от средата на 2000-те нататък. Голяма част от автомобилите на вторичния пазар са с ксенон, а не с халоген. Преди поръчка на крушки, проверете типа на вашия фар.
При W211 (E-Class, 2003-2009) има важен преход: автомобили произведени до средата на 2006 г. използват D2S ксенонови крушки, а произведените след средата на 2006 г. (LCI фейслифт) са преминали към D1S. Объркването между D2S и D1S е честа и скъпа грешка.
При ML W164 и W166 стандартната халогенна версия е по-разпространена на вторичния пазар, отколкото изглежда. Дори собственикът да е убеден, че колата му е с ксенон, проверката на физическата крушка е задължителна преди поръчка.
Mercedes Canbus системата е чувствителна и при по-нови генерации (W204, W205, W212) изисква качествени Canbus LED крушки при смяна.
C-Class W203 е сред най-масовите Mercedes на вторичния пазар в България. Предлаган с халогенни (H7/H7) или ксенонови (D2S) фарове от Automotive Lighting.
Характерен проблем при W203 с ксенон: проекторите от тази ера са склонни към отлепване на рефлекторния слой отвътре, което причинява значително намаляване на светлинния поток. При закупуване на употребяван W203 с ксенон, задължително проверете вътрешността на проектора преди поръчка на крушки.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Задна мъгла | P21W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | C5W | |
| Предни габарити | W5W | |
| Вътрешно осветление | C10W / W5W | Зависи от позицията |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Основен фар (ксенон) | D2S | OEM: Osram 66240 / Philips 85122 |
| Дълги светлини | H7 | Остават халогенни |
| Противомъглени | H11 | |
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
W203 е с по-опростена електроника и Canbus проблем при LED монтаж рядко се появява при версиите до 2004 г. При по-нови W203 (2004-2007) препоръчваме Canbus LED крушка за основните позиции.
W204 е значително по-модерен и с разширена електронна диагностика. Предлаган с халогенни (H7), ксенонови (D1S) и при по-висока екипировка – адаптивни ксенонови с ILS (Intelligent Light System).
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 / H7 | Зависи от версията (Sport vs стандарт) |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | P21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| DRL (при версии с DRL) | LED модул | Несменяем |
| Задна мъгла | P21W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Основен фар (ксенон) | D1S | OEM: Osram 66144 / Philips 85410 |
| Дълги светлини | H7 | Остават халогенни |
| Противомъглени | H11 / H7 | Зависи от версията |
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
Canbus съвместимостта е задължителна при W204 за всички позиции на основното осветление. W204 е чувствителен към качеството на Canbus симулацията и евтините декодери с прости резистори понякога не са достатъчни. Препоръчваме LED с активна Canbus система.
W205 въвежда стандартни LED фарове при по-висока екипировка и стандартни халогенни при базовата версия. Multibeam LED е опция при топ версии.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H15 | Двойна функция: DRL + дълги |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | W21W | |
| Стопове | W16W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
При W205 с фабричен LED (стандарт при AMG Line и нагоре) крушките са несменяеми LED модули. При Multibeam LED системата не се правят замени на отделни крушки.
Canbus LED крушка е задължителна при W205 за всички сменяеми позиции. При H15 (дълги светлини + DRL) е важно да намерите LED крушка, поддържаща и двата режима на работа.
W211 е може би най-важният модел в тази статия по отношение на ксеноновите крушки, тъй като в него съществуват два различни типа ксенонови системи в рамките на едно и също шаси.
Автомобилите W211, произведени до средата на 2006 г., използват D2S ксенонова крушка с отделен балласт и стартер. Автомобилите W211, произведени след средата на 2006 г. (известни като W211 LCI или фейслифт), преминават към D1S, при който балластът е вграден в основата на крушката.
D1S и D2S не са взаимозаменяеми. Объркването между тях е сред петте най-чести грешки при поръчка на крушки за Mercedes.
Как да проверим: При D2S ще видите отделен балласт, монтиран зад фара, свързан с кабели към стартера и крушката. При D1S балластът е директно на крушката и няма отделна кутия зад фара.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W / P21W | Зависи от версията |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Задна мъгла | P21W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | C5W | |
| Предни габарити (city lights) | W5W |
| Позиция | Цокъл | Период | Бележки |
|---|---|---|---|
| Основен фар (би-ксенон) | D2S | 2003 – ср. 2006 | OEM: Osram 66240 / Philips 85122 |
| Основен фар (би-ксенон LCI) | D1S | ср. 2006 – 2009 | OEM: Osram 66144 / Philips 85410 |
| Дълги светлини (flash) | H7 | И двата периода | Използва се само за мигане с дълги |
| City lights | W5W | ||
| Противомъглени | H11 | ||
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
W211 е преходно поколение. При версиите до 2006 г. Canbus проблемите са по-редки. При LCI версиите (след 2006) и при всякакви LED замени на халогенни позиции, Canbus LED крушката е препоръчителна.
W212 е по-модерен и с ILS (Intelligent Light System) при по-висока екипировка. Предлаган с халогенни (H7), ксенонови (D1S) и при топ версии – адаптивни ксенонови.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| DRL | LED модул | Вграден, несменяем |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W / LED | Зависи от версията |
| Стопове | P21/5W / LED | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Основен фар (ксенон) | D1S | OEM: Osram 66144 / Philips 85410 |
| Дълги светлини | H7 | Остават халогенни |
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
Canbus LED крушка е задължителна при W212 за всички позиции на основното осветление. W212 е особено чувствителен при позицията на DRL и при задните LED модули.
ML W163 е с халогенни (H7) или ксенонови (D2S при ранните версии, D2R при рефлекторните ксенонови версии) фарове.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 / H3 | Зависи от версията |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Задна мъгла | P21W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | C5W |
При W163 с ксенон крушката е D2S при би-ксеноновите проекторни версии. Специфично за W163: при рефлекторните ксенонови версии крушката е D2R (R = Reflector), а не D2S (S = Shield). D2S и D2R имат различна вътрешна конструкция и не са взаимозаменяеми. Смяната на D2R с D2S нарушава светлинното разпределение.
Canbus адаптер не е задължителен при W163. При по-нови версии (2003-2005) с по-пълно оборудване е препоръчителен.
ML W164 е предлаган с халогенни (H7/H7), D2S би-ксенонови (при ранните W164, до 2006) или D1S би-ксенонови (след 2006) и адаптивни D1S фарове. Преходът от D2S към D1S при W164 се случва в средата на 2006 г., идентично с W211.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Задна мъгла | P21W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Период | Бележки |
|---|---|---|---|
| Основен фар (ксенон) | D2S | 2005 – ср. 2006 | |
| Основен фар (ксенон) | D1S | ср. 2006 – 2011 | OEM: Osram 66144 / Philips 85410 |
| Дълги светлини | H7 | И двата периода | Остават халогенни |
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
При W164 Canbus LED крушка е препоръчителна за основните фарове. При версии с ILS (Intelligent Light System) е задължителна.
ML W166 и GLE W166 (от 2015 г. преименуван на GLE) са предлагани с халогенни (H7, стандарт при по-голямата част от вторичния пазар) или ксенонови (D1S, при Lighting Package опция) фарове. LED фаровете са опция при AMG версии.
Важно уточнение: въпреки репутацията на Mercedes за луксозно осветление, около 80-90% от W166 на вторичния пазар нямат ксенон. Стандартните версии са с H7 халогенни проекторни фарове.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| DRL | LED модул | Вграден, несменяем |
| Противомъглени | H11 | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W / LED | Зависи от версията |
| Стопове | P21/5W / LED | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Основен фар (ксенон) | D1S | |
| Дълги светлини | H7 | Остават халогенни |
| DRL | LED модул | Несменяем |
| Противомъглени | H11 | |
| Останалите позиции | Идентични с халогенната версия |
Canbus LED крушка е задължителна при W166 за всички сменяеми позиции.
| Модел | Шаси | Период | Ксенонова крушка | Халогенна версия |
|---|---|---|---|---|
| C-Class | W203 | 2000-2007 | D2S | H7/H7 |
| C-Class | W204 | 2007-2014 | D1S | H7/H7 |
| C-Class | W205 | 2014-2021 | LED модул / D1S | H7/H15 |
| E-Class | W211 pre-LCI | 2003-ср.2006 | D2S | H7/H7 |
| E-Class | W211 LCI | ср.2006-2009 | D1S | H7/H7 |
| E-Class | W212 | 2009-2016 | D1S | H7/H7 |
| ML | W163 | 1998-2005 | D2S / D2R | H7/H7 |
| ML | W164 pre-2006 | 2005-ср.2006 | D2S | H7/H7 |
| ML | W164 post-2006 | ср.2006-2011 | D1S | H7/H7 |
| ML/GLE | W166 | 2011-2019 | D1S | H7/H7 |
Пет грешки, с които Mercedes собствениците се сблъскват най-често.
Объркване на D2S и D1S при W211 и W164. При W211 и W164 типът на ксеноновата крушка зависи от годината на производство. Проверете задължително преди поръчка.
Поръчка на D2S вместо D2R при ML W163 с рефлекторни ксенонови фарове. D2S е за проекторни фарове, D2R за рефлекторни. Не са взаимозаменяеми.
LED без Canbus при W204, W212 или W166. При тези шасита Canbus LED крушката е задължителна.
Опит за смяна на крушки при W205 с фабричен LED. При Multibeam LED и при стандартния LED пакет при W205 крушки не се сменят.
Грешен тип противомъгленна крушка при W204. Спортните версии използват H7 за противомъглените, докато стандартните са с H11.
При всеки Mercedes с ксенон типът на крушката е изписан директно върху нея и е видим след отваряне на капака на фара. При D2S ще видите и отделна кутия (балласт) зад фара, свързана с кабели. При D1S балластът е прикрепен директно към основата на крушката.
Алтернативен метод: проверка по VIN код. Официалният дилър или платформи като MBWorld.org/VIN check могат да декодират конфигурацията на осветлението за конкретния автомобил.
В CarStar.bg ще намерите LED и ксенонови крушки за Mercedes по шаси и позиция, с ясно обозначена Canbus съвместимост. При въпрос за конкретна версия или конфигурация, екипът ни е на разположение.
AI асистент
онлайн
