- Гарантирано качество
- Склад в България
- Бърза доставка до 2 дни!
Peugeot и Citroen се разглеждат заедно по техническа причина: двете марки са част от една група и споделят платформи, електрически архитектури и компоненти, включително осветителни системи.
Това означава, че конфигурацията на крушките при Citroen C3 и Peugeot 208 от един и същ период е близка, тъй като автомобилите са изградени на обща платформа.
Тази статия систематизира конфигурациите по платформи и модели, което позволява ориентиране дори при модели, които не са изрично разгледани.
Разбирането на платформената структура улеснява значително ориентирането в гамата.
| Платформа | Модели | Период |
|---|---|---|
| PF1 | Citroen C3, DS3, C4 Cactus, Peugeot 207, 208, 2008 | 2002 – 2019 |
| PF2 | Peugeot 307, 308 I, 3008 I, Citroen C4, C4 Picasso | 2001 – 2016 |
| EMP2 | Peugeot 308 II, 408, Citroen C4 Picasso II, C5 X | 2013 – до момента |
Моделите на една платформа споделят значителна част от електрическата архитектура, което обикновено се отразява и в конфигурацията на осветлението.
Забележка: платформената общност не гарантира идентични крушки, тъй като дизайнът на фаровете се различава между марките. Тя е ориентир, а не заместител на проверката.
Основната конфигурация при по-голямата част от гамата е H7 за къси светлини, при много модели и за дълги светлини.
Това е съществена разлика спрямо германските марки, при които доминира конфигурацията H7 за къси и H1 за дълги.
Практическото следствие: при повечето Peugeot и Citroen собственикът поддържа само един тип резервна крушка за фаровете.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | Същият цокъл като късите |
| Противомъглени | PSX24W | Специфичен цокъл |
| DRL | LED модул | При повечето версии |
| Предни габарити | W5W | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W или LED | Зависи от изпълнението |
| Задни габарити | W5W | |
| Заден ход | P21W | |
| Осветление на номер | W5W |
Второто поколение е предлагано с LED осветление при по-голямата част от версиите за европейския пазар. При базовите халогенни версии конфигурацията следва H7.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | При халогенни версии |
| Дълги светлини | H1 | |
| Противомъглени | H11 или PSX24W | Зависи от изпълнението |
| Ксенон (при наличие) | D1S | При версии с фабричен ксенон |
| Предни габарити | W5W | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
308 I е един от моделите в гамата, при които дългите светлини използват H1, а не H7. Проверката е препоръчителна преди поръчка.
Второто поколение е първият Peugeot на платформата EMP2.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | При халогенни версии |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 или PSX24W | |
| DRL | LED модул | При повечето версии |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W или LED | |
| Стопове | P21/5W или LED | |
| Осветление на номер | W5W |
При 308 GTi с по-високата мощност фабричното оборудване включва пълни LED фарове, при които крушките са интегрирани модули.
Третото поколение е предлагано предимно с LED осветление, включително матрични системи при по-високите нива на екипировка.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | Същият цокъл като късите |
| Противомъглени | PSX24W | |
| Предни габарити | W5W | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | При халогенни версии |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | H11 или PSX24W | Зависи от изпълнението |
| DRL | LED модул | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | LED или PY21W | |
| Стопове | LED или P21/5W | |
| Осветление на номер | W5W |
При по-високите нива на екипировка 3008 II е оборудван с пълни LED фарове.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H1 | При стандартни версии |
| Противомъглени | PSX24W | |
| Предни габарити | W5W | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Задни габарити | W5W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | Същият цокъл като късите |
| Противомъглени | H11 или PSX24W | |
| DRL | LED модул | При повечето версии |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W или LED | |
| Осветление на номер | W5W |
Промяната от H1 към H7 за дългите светлини между второто и третото поколение C3 е съществена при поръчка.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H1 | |
| Противомъглени | H11 или H3 | Зависи от изпълнението |
| Ксенон (при наличие) | D1S | При версии с фабричен ксенон |
| Предни габарити | W5W | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Осветление на номер | C5W |
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 или H1 | Зависи от изпълнението |
| Противомъглени | H11 или PSX24W | |
| DRL | LED модул | При повечето версии |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Осветление на номер | W5W |
Базиран на платформата PF1, споделена с C3 и Peugeot 208.
| Позиция | Цокъл | Бележки |
|---|---|---|
| Къси светлини | H7 | |
| Дълги светлини | H7 | |
| Противомъглени | PSX24W | |
| DRL | LED модул | |
| Предни мигачи | PY21W | |
| Задни мигачи | PY21W | |
| Стопове | P21/5W | |
| Осветление на номер | W5W |
| Модел | Поколение | Къси светлини | Дълги светлини | Противомъглени |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | I (2012-2019) | H7 | H7 | PSX24W |
| Peugeot 208 | II (2019+) | H7 или LED | LED | LED |
| Peugeot 308 | I (2007-2013) | H7 | H1 | H11 или PSX24W |
| Peugeot 308 | II (2013-2021) | H7 | H7 | H11 или PSX24W |
| Peugeot 308 | III (2021+) | LED | LED | LED |
| Peugeot 3008 | I (2009-2016) | H7 | H7 | PSX24W |
| Peugeot 3008 | II (2016-2023) | H7 или LED | H7 или LED | H11 или PSX24W |
| Citroen C3 | II (2009-2016) | H7 | H1 | PSX24W |
| Citroen C3 | III (2016-2023) | H7 | H7 | H11 или PSX24W |
| Citroen C4 | I (2004-2010) | H7 | H1 | H11 или H3 |
| Citroen C4 | II (2010-2018) | H7 | H7 или H1 | H11 или PSX24W |
| C4 Cactus | (2014-2021) | H7 | H7 | PSX24W |
При значителна част от моделите на PSA крушката H7 не се фиксира с обичайната метална скоба, а чрез пластмасов държач, който се завърта в гнездото на фара.
Този държач е специфичен за групата и се среща при Peugeot 208, 2008, 3008, 5008, 508 и при Citroen C3, C5 и свързани модели.
Практическото значение при монтаж на LED: стандартната LED крушка с H7 цокъл няма да се фиксира правилно без съответния адаптер. На пазара се предлагат специализирани държачи за тази цел.
При поръчка на LED крушка за Peugeot или Citroen проверката дали продуктът включва подходящ адаптер е препоръчителна стъпка.
PSX24W е цокъл, който се среща предимно при френските марки и при част от американските модели.
Той не е взаимозаменяем с H11, H8 или H16, въпреки че изпълнява същата функция.
При Peugeot 207, 208, 2008 и 3008 I, както и при Citroen C3 и C4 Cactus, противомъглените фарове използват именно PSX24W.
Поръчка на H11 за тези модели е чест източник на грешки.
При Peugeot 308 I и Citroen C4 I с фабричен ксенон крушката е D1S.
PSA не използва D3S при разгледаните модели в същата степен, в която го правят VW и Audi.
При по-новите модели ксенонът е заменен от пълни LED системи, при които крушките са интегрирани модули.
При част от моделите, особено при 208 и C3, пространството зад фарния корпус е ограничено.
При избор на LED крушка компактният размер е съществен критерий. Модели с обемист радиатор или с вентилатор може да не се поберат.
На пазара се предлагат решения с медна мрежа за отвеждане на топлината, които заемат значително по-малко пространство от класическите радиатори.
Поръчка на H11 за противомъглените на Peugeot 208, 2008 или 3008 I. Тези модели използват PSX24W, който е различен цокъл.
Поръчка на H1 за дългите светлини на Peugeot 3008 I или Citroen C3 III. Тези модели използват H7 за двете функции.
Поръчка на H7 за дългите светлини на Peugeot 308 I или Citroen C3 II. Тези поколения използват H1.
Поръчка на LED крушка без съответния държач. При голяма част от моделите на PSA е необходим специфичен адаптер за фиксиране.
Поръчка на обемиста LED крушка за 208 или C3. Пространството зад фара е ограничено.
Ръководството за употреба съдържа таблица с крушките по позиция за конкретното изпълнение.
Обозначението върху извадената крушка е най-надеждният източник, особено при моделите с промяна между поколенията.
При PSX24W проверката е особено важна, тъй като визуално цокълът може да бъде объркан с други типове за противомъглени фарове.
Справката по VIN код в онлайн каталог дава точната конфигурация за конкретния автомобил.
В CarStar.bg ще намерите LED крушки за Peugeot и Citroen по модел и поколение. При въпрос относно необходимите адаптери или конкретно изпълнение, екипът ни е на разположение.
AI асистент
онлайн
